Parteispezifische Differenzen in der Ansprache von Verkehrsteilnehmer*innen: Eine Analyse schriftlicher Anfragen aus deutschen Großstädten

Abstract

Die vorliegende Arbeit untersucht den Einfluss von Parteien auf die Adressierung von Verkehrsteilnehmer*innen auf kommunaler Ebene. Es wird davon ausgegangen, dass Parteien ein Issue Ownership auf bestimmte Bereiche der Verkehrspolitik haben und sich dies durch eine vermehrte Ansprache von bestimmten Verkehrsteilnehmer*innen äußert. Die Datenbasis besteht aus schriftlichen Anfragen aus 35 deutschen Großstädten, die mittels quantitativer Textanalyse kodiert wurden. Zur Beantwortung der Forschungsfrage wurde eine Quasi-Poisson-Regression durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen auf, dass FDP und CDU/CSU öfter Autofahrer*innen und die Grünen öfter Fahrradfahrer*innen ansprechen.

This study analyses the influence of political parties on the addressing of road users at municipal level. It is assumed that parties have issue ownership in certain areas of transport policy and that this manifests itself in an increased targeting of certain road users. The data basis consists of written enquiries from 35 major German cities, which were coded using quantitative text analysis. A quasi-Poisson regression was carried out to answer the research question. The results show that the FDP and CDU/CSU address car drivers more often and the Greens address cyclists more often.