Modeling sustainable mobility: Impact assessment of policy measures

Abstract

Sociologically based models of complex systems can help estimate the impact of policy measures on individuals and explain the resulting system dynamics. Using the example of the Ruhr region and the mobility of the people living there, the article demonstrates the concept of agent-based modeling, which draws on assumptions from analytical sociology and distinguishes between different types of actors. Simulation experiments conducted as part of the InnaMoRuhr project show significant differences in the behavior of these types, especially in their response to policy interventions. Policymakers should take this into account when planning and designing measures aimed at sustainable transformation.

Soziologisch fundierte Modelle komplexer Systeme können dazu beitragen, die Wirkung politischer Maßnahmen auf einzelne Individuen abzuschätzen und die daraus resultierenden Systemdynamiken zu erklären. Am Beispiel des Ruhrgebiets und der Mobilität der dort lebenden Menschen demonstriert der Beitrag das Konzept einer agentenbasierten Modellierung, die auf Annahmen der analytischen Soziologie rekurriert und insbesondere verschiedene Akteurtypen unterscheidet. Simulationsexperimente, die im Rahmen des Projekts InnaMoRuhr durchgeführt wurden, zeigen erhebliche Unterschiede im Verhalten dieser Typen, insbesondere in ihrer Reaktion auf politische Interventionen. Politik sollte dies bei der Planung und Konzeption von Maßnahmen berücksichtigen, deren Ziel die nachhaltige Transformation ist.