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[phd thesis]

dc.contributor.authorKellermann, Robinde
dc.date.accessioned2022-04-25T10:16:53Z
dc.date.available2022-04-25T10:16:53Z
dc.date.issued2021de
dc.identifier.isbn978-3-8394-5589-0de
dc.identifier.urihttps://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/78711
dc.identifier.urihttp://www.transcript-verlag.de/978-3-8394-5589-0
dc.description.abstractWartezeiten bilden ein unliebsames Alltagsphänomen, das uns jenseits seiner negativen Zuschreibung tiefe Einblicke in die Zeitkultur der Moderne gewährt. Anhand einer Archäologie von Architekturen und literarisch-künstlerischen Rezeptionen des Wartens zeigt der Autor am Beispiel des Eisenbahnverkehrs auf, wie sich Rahmung und Wahrnehmung dieses zeitlichen Zwischenraums im Laufe der Moderne von einem Zustand der würdigen Erwartung und Vorfreude zum Störfaktor der beschleunigten Welt wandelten. Damit erweitert er unser Verständnis der Epoche um ihre vielfach erzeugten Momente des Stillstands und erkundet einen Temporalzustand, der konstitutiv für die Verkehrsentwicklung wurde und trotz aller Auslöschungsversuche untrennbar mit ihr verbunden bleibt.de
dc.languagedede
dc.publishertranscript Verlagde
dc.subject.ddcSociology & anthropologyen
dc.subject.ddcGeschichtede
dc.subject.ddcHistoryen
dc.subject.ddcSoziologie, Anthropologiede
dc.subject.otherBahnhof; Warten; Zeitphilosophie; Kulturwissenschaftde
dc.titleIm Zwischenraum der beschleunigten Moderne: Eine Bau- und Kulturgeschichte des Wartens auf Eisenbahnen, 1830-1935de
dc.description.reviewbegutachtet (peer reviewed)de
dc.description.reviewpeer revieweden
dc.source.volume250de
dc.publisher.countryDEUde
dc.publisher.cityBielefeldde
dc.source.seriesEdition Kulturwissenschaft
dc.subject.classozKultursoziologie, Kunstsoziologie, Literatursoziologiede
dc.subject.classozallgemeine Geschichtede
dc.subject.classozCultural Sociology, Sociology of Art, Sociology of Literatureen
dc.subject.classozGeneral Historyen
dc.subject.thesozcultural historyen
dc.subject.thesozPersonenverkehrde
dc.subject.thesozmobilityen
dc.subject.thesozzoneen
dc.subject.thesozpassenger trafficen
dc.subject.thesozZeitde
dc.subject.thesozModernede
dc.subject.thesoztechnical developmenten
dc.subject.thesozKulturanthropologiede
dc.subject.thesozRaumde
dc.subject.thesoztechnische Entwicklungde
dc.subject.thesozTechnikgeschichtede
dc.subject.thesozArchitekturde
dc.subject.thesozcultural anthropologyen
dc.subject.thesozEisenbahnde
dc.subject.thesozKulturgeschichtede
dc.subject.thesozMobilitätde
dc.subject.thesozhistory of engineeringen
dc.subject.thesozrailroaden
dc.subject.thesozarchitectureen
dc.subject.thesoztimeen
dc.subject.thesozmodernityen
dc.identifier.urnurn:nbn:de:0168-ssoar-78711-0
dc.rights.licenceCreative Commons - Attribution 4.0en
dc.rights.licenceCreative Commons - Namensnennung 4.0de
ssoar.contributor.institutiontranscript Verlagde
internal.statusformal und inhaltlich fertig erschlossende
internal.identifier.thesoz10036677
internal.identifier.thesoz10038545
internal.identifier.thesoz10053215
internal.identifier.thesoz10044626
internal.identifier.thesoz10042838
internal.identifier.thesoz10036714
internal.identifier.thesoz10037585
internal.identifier.thesoz10042239
internal.identifier.thesoz10045212
internal.identifier.thesoz10054416
internal.identifier.thesoz10045206
dc.type.stockmonographde
dc.type.documentMonographiede
dc.type.documentphd thesisen
dc.type.documentmonographen
dc.type.documentDissertationde
dc.source.pageinfo493de
internal.identifier.classoz30301
internal.identifier.classoz10216
internal.identifier.document9
internal.identifier.document20
internal.identifier.ddc900
internal.identifier.ddc301
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.14361/9783839455890de
dc.description.pubstatusPublished Versionen
dc.description.pubstatusVeröffentlichungsversionde
internal.identifier.licence16
internal.identifier.pubstatus1
internal.identifier.review1
internal.identifier.series1410
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