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[journal article]

dc.contributor.authorHagedorn, Hannesde
dc.contributor.authorHoffmann, Hannade
dc.date.accessioned2020-09-29T09:50:12Z
dc.date.available2020-09-29T09:50:12Z
dc.date.issued2020de
dc.identifier.issn0934-5868de
dc.identifier.urihttps://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/69877
dc.description.abstractDer Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder basiert auf georeferenzierten Unfalldaten. Die interaktive Kartenanwendung bietet den Nutzerinnen und Nutzern die Möglichkeit, für eine Vielzahl von Bundesländern Unfälle mit Personenschaden koordinatenscharf zu erkunden. Im Sommer 2020 wurde der Unfallatlas für das Berichtsjahr 2019 aktualisiert und damit um die Unfalldaten der Bundesländer Nordrhein-Westfalen und Thüringen erweitert. Die interaktive Kartenanwendung mit ihrer georeferenzierten Datenbasis bietet vielfältige Analysepotenziale. Diese beziehen sich nicht nur auf die Analyse der Verteilung von Unfällen in verschiedenen Kategorien. Aufgrund von erhobenen Eigenschaften der Unfälle sowie der kartographischen Verortung lassen sich auch mögliche Ursachen analysieren.de
dc.languagedede
dc.subject.ddcStädtebau, Raumplanung, Landschaftsgestaltungde
dc.subject.ddcLandscaping and area planningen
dc.subject.otherinteraktive Kartenanwendung; Georeferenzierung; kleinräumige Daten; Analysepotenzialde
dc.titleDer Unfallatlas - Eine interaktive Kartenanwendung der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder: Hintergrund, Funktionalitäten und Analysepotenzialde
dc.description.reviewbegutachtetde
dc.description.reviewrevieweden
dc.source.journalStadtforschung und Statistik : Zeitschrift des Verbandes Deutscher Städtestatistiker
dc.source.volume33de
dc.publisher.countryDEU
dc.source.issue2de
dc.subject.classozRaumplanung und Regionalforschungde
dc.subject.classozArea Development Planning, Regional Researchen
dc.subject.thesozStraßenverkehrde
dc.subject.thesozroad trafficen
dc.subject.thesozVerkehrsunfallde
dc.subject.thesoztraffic accidenten
dc.subject.thesozamtliche Statistikde
dc.subject.thesozofficial statisticsen
dc.subject.thesozUnfallforschungde
dc.subject.thesozaccident researchen
dc.subject.thesozUnfallgefahrde
dc.subject.thesozaccident risken
dc.subject.thesozUnfallhäufigkeitde
dc.subject.thesozaccident frequencyen
dc.subject.thesozUnfallverhütungde
dc.subject.thesozaccident preventionen
dc.subject.thesozBerichterstattungde
dc.subject.thesozreportingen
dc.subject.thesozDatenbankde
dc.subject.thesozdata banken
dc.subject.thesozVisualisierungde
dc.subject.thesozvisualizationen
dc.subject.thesozBundesrepublik Deutschlandde
dc.subject.thesozFederal Republic of Germanyen
dc.identifier.urnurn:nbn:de:0168-ssoar-69877-6
dc.rights.licenceCreative Commons - Namensnennung, Nicht kommerz., Keine Bearbeitung 4.0de
dc.rights.licenceCreative Commons - Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 4.0en
internal.statusformal und inhaltlich fertig erschlossende
internal.identifier.thesoz10059457
internal.identifier.thesoz10060664
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internal.identifier.thesoz10038258
internal.identifier.thesoz10040521
internal.identifier.thesoz10066962
internal.identifier.thesoz10037571
dc.type.stockarticlede
dc.type.documentZeitschriftenartikelde
dc.type.documentjournal articleen
dc.source.pageinfo2-8de
internal.identifier.classoz20700
internal.identifier.journal849
internal.identifier.document32
internal.identifier.ddc710
dc.source.issuetopicMobilität und Verkehrde
dc.description.pubstatusVeröffentlichungsversionde
dc.description.pubstatusPublished Versionen
internal.identifier.licence20
internal.identifier.pubstatus1
internal.identifier.review2
dc.subject.classhort20700de
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