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Das "Rückgrat" des Orient/East-Med Corridors: die Achse Wien-Bratislava-Budapest-Belgrad
[collection article]

dc.contributor.authorVoigt, Andreasde
dc.contributor.editorScholl, Berndde
dc.contributor.editorPerić, Anade
dc.contributor.editorNiedermaier, Mathiasde
dc.date.accessioned2020-02-13T11:05:42Z
dc.date.available2020-02-13T11:05:42Z
dc.date.issued2019de
dc.identifier.isbn978-3-88838-095-2de
dc.identifier.issn2193-0461de
dc.identifier.urihttps://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/66477
dc.description.abstractTwo corridors leading from northwestern to southeastern Europe - the Orient/East- Med and Rhine-Danube Corridors - are key areas for European spatial development. Moreover, sections of them are of special importance for central and southeast Europe. These sections include: 1) the primary axis of the Orient/East-Med Corridor leading from Vienna/Bratislava across Budapest and Sofia to Thessaloniki, 2) the Orient/ East-Med branch from Vienna/Bratislava across Budapest, Novi Sad, Belgrade and Skopje to Thessaloniki, and 3) the Danube river, from its source in Germany to the Black Sea. The area where these sections overlap includes the metropolitan areas of Vienna, Bratislava, Budapest and Belgrade and serves as a backbone for integrated infrastructure and spatial development along the Orient/East-Med Corridor, with many and varied connections to northern and southern Europe. Metropolitan nodes and infrastructural links along this backbone need to be further developed in a coordinated and strategic way. Current and future aspects of spatial development in the above-mentioned metropolitan cores - with a specific focus on Vienna - are briefly discussed in this contribution.de
dc.description.abstractZwei Korridore, die von Nordwest- nach Südosteuropa führen - die Korridore Orient/ East-Med und Rhein-Donau - sind Schlüsselräume für die europäische Raumentwicklung. Darüber hinaus sind Teilabschnitte für Mittel- und Südosteuropa von besonderer Bedeutung. Zu diesen Abschnitten gehören: 1) die Hauptachse des Orient/East-Med Corridors, die von Wien/Bratislava über Budapest und Sofia nach Thessaloniki führt, 2) der Orient/East-Med-Zweig von Wien/Bratislava über Budapest, Novi Sad, Belgrad und Skopje nach Thessaloniki und 3) die Donau, von ihrer Quelle in Deutschland bis zum Schwarzen Meer. Überschneidungsbereiche dieser Abschnitte umfassen die Metropolregionen Wien, Bratislava, Budapest und Belgrad und sind Rückgrat für eine integrierte Infrastruktur und Raumentwicklung entlang des Orient/East-Med Corridors mit vielfältigen Verbindungen nach Nord- und Südeuropa. Metropolknoten und Infrastrukturverbindungen entlang dieser wichtigen Bereiche müssen koordiniert und strategisch weiterentwickelt werden. Aktuelle und zukünftige Aspekte der Raumentwicklung in den oben genannten Ballungszentren - mit besonderem Fokus auf Wien - werden in diesem Beitrag kurz diskutiert.de
dc.languageende
dc.publisherVerl. d. ARLde
dc.relation.ispartof66482
dc.subject.ddcStädtebau, Raumplanung, Landschaftsgestaltungde
dc.subject.ddcLandscaping and area planningen
dc.subject.otherterritorial cohesion; corridor development; trans-metropolitan region; Vienna-Bratislava-Budapest-Belgradede
dc.title'Backbone' of the Orient/East-Med Corridor: Vienna-Bratislava-Budapest-Belgrade Axisde
dc.title.alternativeDas "Rückgrat" des Orient/East-Med Corridors: die Achse Wien-Bratislava-Budapest-Belgradde
dc.description.reviewbegutachtet (peer reviewed)de
dc.description.reviewpeer revieweden
dc.source.collectionSpatial and Transport Infrastructure Development in Europe: Example of the Orient/East-Med Corridorde
dc.source.volume12de
dc.publisher.countryDEU
dc.publisher.cityHannoverde
dc.source.seriesForschungsberichte der ARL
dc.subject.classozRaumplanung und Regionalforschungde
dc.subject.classozArea Development Planning, Regional Researchen
dc.subject.thesozEuropade
dc.subject.thesozEuropeen
dc.subject.thesozRaumplanungde
dc.subject.thesozspatial planningen
dc.subject.thesozInfrastrukturde
dc.subject.thesozinfrastructureen
dc.subject.thesozregionale Entwicklungde
dc.subject.thesozregional developmenten
dc.subject.thesozVerkehrsnetzde
dc.subject.thesoztransport networken
dc.identifier.urnurn:nbn:de:0168-ssoar-66477-2
dc.rights.licenceCreative Commons - Namensnennung, Keine Bearbeitung 3.0de
dc.rights.licenceCreative Commons - Attribution-NoDerivs 3.0en
ssoar.contributor.institutionARLde
internal.statusformal und inhaltlich fertig erschlossende
internal.identifier.thesoz10042879
internal.identifier.thesoz10043747
internal.identifier.thesoz10047456
internal.identifier.thesoz10042235
internal.identifier.thesoz10061298
dc.type.stockincollectionde
dc.type.documentSammelwerksbeitragde
dc.type.documentcollection articleen
dc.source.pageinfo231-242de
internal.identifier.classoz20700
internal.identifier.document25
dc.contributor.corporateeditorAkademie für Raumforschung und Landesplanung - Leibniz-Forum für Raumwissenschaften
internal.identifier.corporateeditor2
internal.identifier.ddc710
dc.description.pubstatusVeröffentlichungsversionde
dc.description.pubstatusPublished Versionen
internal.identifier.licence27
internal.identifier.pubstatus1
internal.identifier.review1
internal.identifier.series774
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