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@article{ Bernhardt2017,
 title = {Längst beerdigt und doch quicklebendig: Zur widersprüchlichen Geschichte der 'autogerechten Stadt'},
 author = {Bernhardt, Christoph},
 journal = {Zeithistorische Forschungen / Studies in Contemporary History},
 number = {3},
 pages = {526-540},
 volume = {14},
 year = {2017},
 issn = {1612-6041},
 doi = {https://doi.org/10.14765/zzf.dok.4.1076},
 keywords = {Bundesrepublik Deutschland; traffic; transportation policy; Verkehr; Verkehrsentwicklung; historische Entwicklung; Planung; public transport; planning; German Democratic Republic (GDR); Raumplanung; urban planning; Verkehrspolitik; Öffentlicher Personennahverkehr; Federal Republic of Germany; Kraftfahrzeug; spatial planning; DDR; traffic development; historical development; motor vehicle; Stadtplanung}}