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https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:0168-ssoar-49857-6
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Erfahrungsbericht und Überblick zum Projekt e-GAP - Modellkommune Elektromobilität Garmisch-Partenkirchen: Elektromobilität im ländlich-touristischen Raum als Baustein für eine nachhaltige Entwicklung
Report and overview of the e-GAP project - pilot municipality for electromobility Garmisch-Partenkirchen: electromobility in a rural tourism area as a component of sustainable development
[collection article]
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Potenziale neuer Mobilitätsformen und -technologien für eine nachhaltige Raumentwicklung
Corporate Editor
Akademie für Raumforschung und Landesplanung - Leibniz-Forum für Raumwissenschaften
Abstract Nach der 5-Punkte-Strategie zur Förderung der Elektromobilität der Bayrischen Landesregierung und den Zielen der Bundesregierung im "Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität" ist eine enge Zusammenarbeit zwischen Wissenschaft und Industrie vonnöten. Garmisch-Partenkirchen wird dabei als Modellst... view more
Nach der 5-Punkte-Strategie zur Förderung der Elektromobilität der Bayrischen Landesregierung und den Zielen der Bundesregierung im "Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität" ist eine enge Zusammenarbeit zwischen Wissenschaft und Industrie vonnöten. Garmisch-Partenkirchen wird dabei als Modellstadt vorgestellt, in der die Elektromobilität sichtbar ausgebaut werden soll. Dies geschieht insbesondere durch das Projekt "Modellkommune Elektromobilität Garmisch-Partenkirchen e-GAP". Besonderheiten liegen bei dieser Modellkommune in ihrer ländlichen Lage, der alpinen Umgebung und dem hohen Tourismusaufkommen. Gerade in den stark touristisch geprägten Kleinstädten liegt in der Elektromobilität ein besonderes Potenzial. Dabei ist für die Elektromobilität die Schaffung von öffentlicher Ladeinfrastruktur sowie von kleinen Mobilitäts-"Hotspots" von großer Bedeutung.... view less
According to the Bavarian state government's 5-point strategy to promote electromobility and the goals of the federal government recorded in the "National Development Plan for Electromobility", close cooperation between science and industry is necessary. Garmisch-Partenkirchen is presented as a pilo... view more
According to the Bavarian state government's 5-point strategy to promote electromobility and the goals of the federal government recorded in the "National Development Plan for Electromobility", close cooperation between science and industry is necessary. Garmisch-Partenkirchen is presented as a pilot town in which electromobility should be notably extended. Here the project "Pilot Municipality Electromobility Garmisch-Partenkirchen e-GAP" is especially significant. The distinguishing features of this pilot municipality are its rural location, alpine surroundings and high levels of tourism. There is particular potential for electromobility in the small towns that are especially popular with tourists. The creation of public charging infrastructure and small mobility hotspots is most important for electromobility.... view less
Keywords
mobility; traffic behavior; environmental compatibility; Federal Republic of Germany; spatial planning; rural area; tourism; electric vehicle; sustainable development; Bavaria
Classification
Sociology of Traffic
Area Development Planning, Regional Research
Free Keywords
E-Mobilität; Modellkommunen-Initiative; ländliche Mobilität; e-GAP; Ladeinfrastruktur
Collection Title
Potenziale neuer Mobilitätsformen und -technologien für eine nachhaltige Raumentwicklung
Editor
Wappelhorst, Sandra; Jacoby, Christian
Document language
German
Publication Year
2016
Publisher
Verl. d. ARL
City
Hannover
Page/Pages
p. 107-125
Series
Arbeitsberichte der ARL, 18
ISSN
2193-1283
ISBN
978-3-88838-405-9
Status
Published Version; peer reviewed