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The end of the automobile: facts and trends regarding the transformation of the automobile society

dc.contributor.authorCanzler, Weertde
dc.contributor.authorKnie, Andreasde
dc.date.accessioned2016-09-02T15:32:35Z
dc.date.available2016-09-02T15:32:35Z
dc.date.issued1994de
dc.identifier.isbn3-7880-9872-4de
dc.identifier.urihttp://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/47918
dc.description.abstract"Die Diskussion um das Auto und um die Zukunft des Verkehrs ist in vollem Gange. Das Auto ist als einer der wesentlichen Umweltsünder in Verruf geraten. Die Städte ersticken im Blech, Stadtluft macht nicht mehr nur frei, sondern zunehmend auch krank. In dieser Situation optimiert die Autoindustrie mit Milliardenaufwand eine Produktlinie, die sich möglicherweise in der Schlußphase ihres Lebenszyklus befindet. Denn auch der Verkehr unterliegt Wachstumsgrenzen, die ökologischen Anforderungen und die gesellschaftlichen und politischen Umfeldbedingungen verschärfen sich. Der Verkehr der Zukunft muß sich den Zielen der Ressourcenschonung und der Zumutbarkeit für eine wachsende Menschheit sowie der ökologischen Verträglichkeit verpflichten. Das bedeutet den Abschied vom Universalverkehrsmittel Auto und die Besinnung auf die Stärken anderer Verkehrsträger. Für die Perspektiven der Mobilität stellen sich viele Fragen, die in diesem Buch vor allem aus der Fülle von empirischen Daten zum gesellschaftlichen Wandel, zum Nutzungsverhalten von Verkehrsteilnehmern und aus innovationstheoretischen Erkenntnissen beantwortet werden." (Autorenreferat)de
dc.languagedede
dc.publisherC. F. Müllerde
dc.subject.ddcSoziologie, Anthropologiede
dc.subject.ddcSociology & anthropologyen
dc.titleDas Ende des Automobils: Fakten und Trends zum Umbau der Autogesellschaftde
dc.title.alternativeThe end of the automobile: facts and trends regarding the transformation of the automobile societyde
dc.publisher.countryDEU
dc.publisher.cityHeidelbergde
dc.subject.classozVerkehrssoziologiede
dc.subject.classozSociology of Trafficen
dc.subject.thesozKraftfahrzeugde
dc.subject.thesozmotor vehicleen
dc.subject.thesozVerkehrspolitikde
dc.subject.thesoztransportation policyen
dc.subject.thesozökonomische Faktorende
dc.subject.thesozmicroeconomic factorsen
dc.subject.thesozsoziale Kostende
dc.subject.thesozsocial costsen
dc.subject.thesozUmweltbelastungde
dc.subject.thesozenvironmental impacten
dc.subject.thesozStadtverkehrde
dc.subject.thesozcity trafficen
dc.subject.thesozIndividualverkehrde
dc.subject.thesozprivate motor vehicle trafficen
dc.subject.thesozUmweltverträglichkeitde
dc.subject.thesozenvironmental compatibilityen
dc.subject.thesozUmweltbewusstseinde
dc.subject.thesozenvironmental consciousnessen
dc.subject.thesozVerkehrsmittelwahlde
dc.subject.thesozchoice of means of transporten
dc.subject.thesozMobilitätde
dc.subject.thesozmobilityen
dc.subject.thesozBundesrepublik Deutschlandde
dc.subject.thesozFederal Republic of Germanyen
dc.rights.licenceDeposit Licence - Keine Weiterverbreitung, keine Bearbeitungde
dc.rights.licenceDeposit Licence - No Redistribution, No Modificationsen
internal.statusformal und inhaltlich fertig erschlossende
internal.identifier.thesoz10037499
internal.identifier.thesoz10054694
internal.identifier.thesoz10039013
internal.identifier.thesoz10049800
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internal.identifier.thesoz10061290
internal.identifier.thesoz10038545
internal.identifier.thesoz10037571
dc.type.stockmonographde
dc.source.pageinfo144de
internal.identifier.classoz10206
internal.identifier.ddc301
dc.subject.methodsanwendungsorientiertde
dc.subject.methodsapplied researchen
dc.subject.methodsdeskriptive Studiede
dc.subject.methodsdescriptive studyen
internal.identifier.licence3
internal.identifier.methods1
internal.identifier.methods2
dc.description.miscwzbBooksBuecher-10419_112234de
dc.identifier.handlehttps://hdl.handle.net/10419/112234
internal.check.abstractlanguageharmonizerCERTAIN


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