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Ludwig von Wolzogen, Herzog Eugen von Württemberg und die Denkschrift über die Abwehr einer russischen Seelandung in Ostpreußen [journal article]
Source: Deutsches Schiffahrtsarchiv, 31 (2008). p.289-303
Treideln - treilen - trekken - jagen - bomätschen ...: vormaschineller ufergebundener Schiffsantrieb durch Seilzug auf Flüssen, Kanälen und in schmalen Hafenzufahrten ; 3. Teil einer kommentierten Bildauswahl und Erweiterung der Teile 1-2 [journal article]
Source: Deutsches Schiffahrtsarchiv, 33 (2010). p.157-174
Design im 18. Jahrhundert: von der Radierung zum Fayenceteller [journal article]
Source: Deutsches Schiffahrtsarchiv, 33 (2010). p.9-33
Die britische Brigg Water Nymph oder: "... dass solche [...] Verhönungen von Beamten auf deutschem Boden auch selbst einem Engländer nicht gestattet sind ..." [journal article]
Source: Deutsches Schiffahrtsarchiv, 33 (2010). p.51-69
Die technischen Tagebücher des Schiffbauingenieurs Herbert Pfohl: eine Dokumentation aus dem Dockbetrieb der Rickmers Werft 1982-1986 [journal article]
Source: Deutsches Schiffahrtsarchiv, 32 (2009). p.399-408
Ein Taucherlehrling erinnert sich: Taucherausbildung in den 1950er Jahren [journal article]
Source: Deutsches Schiffahrtsarchiv, 32 (2009). p.385-397
Matthew Fontaine Maury (1806-1873), "Pathfinder of the Seas": ein Seemann als Wissenschaftler und Wissenschaftsorganisator [journal article]
Source: Deutsches Schiffahrtsarchiv, 32 (2009). p.237-265
Zur Erforschung der polaren troposphärischen Grundschicht vor dem Zweiten Internationalen Polarjahr 1932/1933 [journal article]
Source: Deutsches Schiffahrtsarchiv, 31 (2008). p.434-448
Meteorologie und Geomagnetik als Auslöser der internationalen Polarforschung: Amerkungen zur Ideengeschichte der Polarjahre [journal article]
Source: Deutsches Schiffahrtsarchiv, 31 (2008). p.378-396
Stürme auf See und Dürren an Land: zur Wetter- und Witterungsrekonstruktion im frühmittelalterlichen Nordwest- und Westeuropa nach Schriftquellen [journal article]
Source: Deutsches Schiffahrtsarchiv, 31 (2008). p.255-287