Zitationshinweis
Bitte beziehen Sie sich beim Zitieren dieses Dokumentes immer auf folgenden Persistent Identifier (PID):
https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:0168-ssoar-97745-1
Export für Ihre Literaturverwaltung
Automotive Geopolitics: How Germany Can Respond to China
[Stellungnahme]
Körperschaftlicher Herausgeber
Forschungsinstitut der Deutschen Gesellschaft für Auswärtige Politik e.V.
Abstract As the global automotive industry rapidly electrifies, China's consolidation of electric vehicle supply chains has caused geopolitical tensions. This has led both the United States and European Union to raise import tariffs on Chinese EVs - risking a possible trade war. This DGAP Policy Brief compar... mehr
As the global automotive industry rapidly electrifies, China's consolidation of electric vehicle supply chains has caused geopolitical tensions. This has led both the United States and European Union to raise import tariffs on Chinese EVs - risking a possible trade war. This DGAP Policy Brief compares the approaches of the US and EU and recommends how Germany can support the EU's position while ensuring fair competition for its automotive industry.... weniger
Thesaurusschlagwörter
Bundesrepublik Deutschland; China; Geopolitik; Kraftfahrzeugindustrie; USA; EU; internationaler Wettbewerb; Zollpolitik; Konfliktpotential; Außenhandelspolitik
Klassifikation
Friedens- und Konfliktforschung, Sicherheitspolitik
Volkswirtschaftstheorie
Methode
deskriptive Studie
Sprache Dokument
Englisch
Publikationsjahr
2024
Erscheinungsort
Berlin
Seitenangabe
11 S.
Schriftenreihe
DGAP Policy Brief, 17
ISSN
2198-5936
Status
Veröffentlichungsversion; begutachtet
Lizenz
Creative Commons - Namensnennung, Nicht kommerz., Keine Bearbeitung 4.0